Самарские судостроители создают уникальный арктический паром ледового класса
В Самаре активно ведется строительство уникального арктического парома нового поколения, разработанного специально для эксплуатации в самых суровых и сложных условиях Арктики. Этот современный паром ледового класса ARC4 предназначен для работы на маршрутах, связывающих удалённые населённые пункты Мурманской области, обеспечивая жизненно важную транспортную связь между островами и материком. Заместитель генерального директора ЗАО «Нефтефлот» Вадим Нуждин в интервью ГТРК «Самара» рассказал о технических особенностях и значимости этого масштабного проекта.
Паром рассчитан на перевозку до 200 пассажиров, а также на транспортировку грузов, автомобилей и контейнеров. Судно спроектировано по универсальной схеме, что позволит ему обслуживать разветвленную сеть островов и обеспечивать стабильное сообщение в северных водах России. Особое внимание уделено адаптации парома к экстремальным климатическим условиям Арктики: корпус изготовлен из усиленного металла, который обладает высокой прочностью и способен выдерживать значительные ледовые нагрузки. Такие технические решения гарантируют надёжность и долговечность судна в самых суровых условиях, где обычные корабли не могут функционировать.
Стоимость проекта превышает 6 миллиардов рублей, что свидетельствует о его значительной масштабности и важности для развития отечественного судостроения. Это крупнейший арктический проект для самарского предприятия, открывающий новую страницу в истории российского судостроения и освоения Северного морского пути. Конструкция корпуса судна позволяет ему уверенно проходить ледовые преграды, обеспечивая тем самым круглогодичное сообщение между арктическими регионами.
По словам Вадима Нуждина, строительство этого парома не только расширяет производственные компетенции компании «Нефтефлот», но и отвечает растущему спросу на современные суда, способные работать в Арктике. Судно станет важным элементом транспортной инфраструктуры, улучшая качество жизни жителей отдалённых северных районов, где другие виды транспорта часто оказываются непригодными из-за климатических условий.
Проект реализуется по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая курирует развитие морского транспорта в северных регионах России. Новое судно призвано обеспечить надёжную и стабильную связь между арктическими населенными пунктами, где другие способы передвижения либо нестабильны, либо вовсе невозможны. Это особенно важно для доставки товаров, медицинской помощи и обеспечения жизненно необходимых услуг.
Компания ЗАО «Нефтефлот» уже имеет опыт успешного судостроения — в прошлом году она поставила три плавучие машины для Черноморских вод, которые успешно эксплуатируются. Новый арктический паром — это качественный шаг вперёд, который позволит российскому флоту значительно усилить свои позиции в арктическом регионе, обеспечив надежный транспорт и логистику в самых отдалённых и труднодоступных местах страны.
Строительство и запуск этого парома откроют новые перспективы для развития судостроительной отрасли в Самаре и России в целом, а также повысят уровень безопасности и комфорта перевозок на севере. Этот проект символизирует возрождение и модернизацию российского судостроения и вклад в освоение Арктики — стратегического направления развития страны.