Вечерний дождь спровоцировал 10-балльные пробки в Краснодаре
20 июня вечером из-за сильного дождя в Краснодаре образовались 10-балльные пробки.
Пробки в 10 баллов в центре города автомобилисты начали отмечать примерно в 17:40. К 18:30 дорожная ситуация не изменилась: по данным сервиса Яндекс Карты, загруженность магистралей Москвы сравнима с пиковым часом работы, и даже в дождь улицы остаются забитыми.
В центре красочным «бордовым» на карте оказались следующие улицы:
ул. Дзержинского
ул. Красных Партизан
ул. Академика Трубилина
ул. Тургенева
ул. Северная
ул. Калинина
ул. Кузнечная
ул. Красная
Кроме того, серьёзные заторы наблюдались на:
Садовой
Ялтинской
Селезнёва
Восточно-Кругликовской
40-летия Победы
1-го Мая
Восточная часть города также встала в «пробочный тупик»: Ставропольская, Мачуги и Старокубанская улицы стояли в плотном потоке автомобилей. Выезды из Краснодара — Уральская, Восточный и Западный обходы, Российская улица и Ростовское шоссе — оказались заблокированы из-за притока машин, спешащих покинуть город перед выходными.
Июнь в Краснодарском крае традиционно считается периодом кратковременных, но интенсивных ливней. В комбинации с высоким трафиком в преддверии выходных и отсутствием достаточной пропускной способности дорожного полотна осадки приводят к резкому снижению средней скорости движения.
«По наблюдениям специалистов, средняя скорость автомобилей в часы пик при сильном дожде падает более чем вдвое, — отмечает аналитик дорожного контроля Павел Иванов. — Это связано с ограниченной видимостью и осторожностью водителей».*
В прошлом году аналогичные проблемы возникали 18 июня, когда в городе за полчаса выпало более 15 мм осадков, и пробки достигли 9 баллов. Совокупность факторов — сезонные ливни, плотный трафик и узкие улицы — не позволяет дорожной сети оперативно справляться с потоками машин.
Водителям советуют заранее планировать маршрут, по возможности выбирать альтернативные пути и учитывать метеопрогноз. Также эксперты рекомендуют сохранять дистанцию, не экстренно тормозить и проверять дворники до начала движения, чтобы минимизировать риски на скользкой дороге.